شنبه ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ - ۱۶:۲۷
یادداشت | قفل فرودگاه قم کی باز می شود؟!

حوزه/ امیدوارم هم اکنون که ریاست جمهوری جناب حجت الاسلام رییسی هم بر راه اندازی فرودگاه در سفر استانی به قم تأکید داشتند، مسئولان امر اختلافها را کنار گذاشته و به فکر اعتلای کشور باشند و از اینکه بخش خصوصی در اینکار پیشقدم شده او را یاری کنند و حتی اگر وام بانکی هم نیاز دارد تسهیلاتش را فراهم نمایند تا بالاخره این موضوع بعد از سالها به سرانجام برسد ان شاءالله .

خبرگزاری حوزه | اخیرا وزیر راه و مسکن و شهرسازی در مصاحبه ای به بحث فرودگاه قم اشاره ای کرده و اعلام کردند منطقه آزاد سلفچگان قرار است تأمین مالی فرودگاه قم را انجام دهد.

از این جمله معلوم می شود کار فرودگاه قم حالا حالاها به سرانجام نمی رسد ! زیرا اولا منطقه آزاد سلفچگان برای توسعه فاز سوم خود نیاز به پانصد میلیارد تومان پول دارد و با تهاتر زمین مدتهاست دنبال سرمایه گذار می گردد و هنوز موفق نشده است مشکل خود را حل کند حالا بار فرودگاه قم را هم بر دوش او می گذارند، داستان کوری که عصاکش کور دیگر شد را تداعی می نماید !

نکته بعدی این است که احداث فرودگاه قم از ١٣ سال پیش به بخش خصوصی واگذار شده ولی درست در نقطه اوج پیشرفت که بیش از پنجاه درصد کار انجام شده بود به بهانه‌تراشی هایی مانند تعدی به حریم مراتع و دو مرغداری تعطیل شد و حدود ده سال کار پلمب و متوقف گردید تا اینکه به همت جناب حجت الاسلام رئیسی که در آن وقت رییس قوه قضاییه بودند، رفع پلمب و رفع خلع ید شد و به جناب شفیعی سرمایه گذار اعلام شد که مشکل توقیف رفع شده و می تواند مجددا فعالیت احداث فرودگاه را پی بگیرد.
اما در این ده سالی که کار خوابید ضررهای هنگفتی به کار احداث فرودگاه خورد، کیلومترها زمین باند فرودگاه که خاکبرداری شده و زیرسازی اش تمام شده بود و همچنین ساختمانهای نیمه کاره دچار آسیب و فرسودگی شد و هزاران اصله درخت که کاشته شده بود در اثر بی آبی خشک گردید و خلاصه اگر در آن زمان کار باقیمانده فرودگاه با پانصد میلیارد تومان جمع می شد اکنون با پنج هزار میلیارد تومان هم شاید تمام نشود!

البته در همان سه سال پیش که جناب آقای رئیسی مشکل حقوقی پروژه فرودگاه قم را حل کردند بنده از جناب مهندس اسلامی وزیر وقت راه و مسکن و شهرسازی تقاضا کردم به ماجرای فرودگاه قم ورود کند بلکه با کمک دولت این پروژه ناتمام به پایان برسد، ایشان اظهار داشتند فرودگاه قم مشکل قضایی دارد و تا وقتی این مشکل حل نشود ما نمی توانیم ورود کنیم، در پی این سخن، بنده متن مصاحبه حجت الاسلام مظفری ریاست دادگستری استان قم مبنی بر اینکه مانع حقوقی در مسیر ساخت فرودگاه قم حل شده است را برایشان ارسال کردم و مهندس اسلامی در جواب نوشتند: " هنوز برای وزارت راه و شهرسازی قابلیت اقدام ندارد، باید حکم بدهند و مردم صاحب سهم را تعیین تکلیف کنند و پروژه را به وزارت راه تحویل دهند"

ایشان یکبار دیگر در جواب پیگیری بنده نوشتند : " ما آماده ایم اگر فردا صبح حکم بدهند ما ( وزارت راه ) تحویل می گیریم و شروع خواهیم کرد. "
مهندس اسلامی در آن موقع تأکید کرد: " دادگاه باید تصمیم بگیرد، خیلی شتابزده با این پروژه برخورد کردند و اگر می گذاشتند الان تمام شده بود! "
بنده حداقل با چهار استاندار دولتهای قبل هم مفصلا در این رابطه گفتگو کرده ام و هر یک به نوبه خود سعی کرده اند کلاف سردرگم فرودگاه قم را حل کنند ولی نتوانسته اند !

خلاصه کار به این راحتی نیست که با اظهارات فردی چند نماینده مجلس و یا حتی وزیر راه حل شود !

حل این مشکل در یک پروسه تأمین حق و حقوق سرمایه گذاران اولیه و تضمین قوه قضاییه بر رعایت عدالت، و همکاری صمیمانه دولت و دستگاههای اجرایی استان قم رقم خواهد خورد و هرگز تصمیم یکطرفه به سرانجام نخواهد رسید و آغاز مشکلات جدید خواهد بود، همگان باید به حقوق یکدیگر احترام بگذارند و در فضایی صمیمی به فکر حل مشکل باشند.
خوشبختانه بحث جدی فرودگاه قم در روزنامه های مهم و منطقه ای استان قم و دیگر رسانه های این استان به مطالبه ای عمومی تبدیل شده و امیدوارم با پیگیری های مستمر اصحاب رسانه و تأمین خواسته مردم شریف قم و علما و مراجع معظم تقلید که همواره بر احداث فرودگاه قم تأکید داشته اند و با همیاری خالصانه مسئولان و با همت بلند جناب آقای شفیعی سرمایه گذاری که با تمام وجود و با عشق و علاقه سالهاست برای پروژه فرودگاه قم خدمات شایانی داشته اند بالاخره قفل فرودگاه قم باز شود و نه تنها مردم عزیز قم بلکه تمام شیعیان جهان که به ام القرای قم و حرم شریف و نورانی حضرت فاطمه معصومه (س) چشم دوخته اند بتوانند به راحتی سفر کرده و به فیض زیارت برسند.

هم اکنون تمامی استانهای کشور دارای فرودگاه های کوچک و بزرگ و حتی متعدد و در فاصله پنجاه کیلومتری هم هستند اما نمی دانم چرا در حق قم از اول انقلاب تا حالا اینقدر جفا شده است و حال آنکه فرودگاه قم می توانست معین و جانشین فرودگاه تهران در مواقع خاص هم بشود.

بارها شده است هواپیماها به علت شرایط جوی نمی توانند در فرودگاه تهران فرود بیایند که معمولا در چنین شرایطی فرودگاه اصفهان را در فاصله ٤٠٠ کیلومتری تهران انتخاب می کنند و حال آنکه فرودگاه تهران باید فرودگاه معینی در فاصله نزدیکتر داشته باشد که فرودگاه قم در فاصله ای حدود ١٦٠ کیلومتری تهران بهترین گزینه است ولیکن نمیدانم چرا تاکنون نسبت به این امر مهم کوتاهی شده است!

امیدوارم هم اکنون که ریاست جمهوری جناب حجت الاسلام رئیسی هم بر راه اندازی فرودگاه در سفر استانی به قم تأکید داشتند، مسئولان امر اختلافها را کنار گذاشته و به فکر اعتلای کشور باشند و از اینکه بخش خصوصی در اینکار پیشقدم شده او را یاری کنند و حتی اگر وام بانکی هم نیاز دارد تسهیلاتش را فراهم نمایند تا بالاخره این موضوع بعد از سالها به سرانجام برسد ان شاءالله .


مرتضی نجفی قدسی، فعال رسانه ای

اخبار مرتبط

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha